全球領(lǐng)先的汽車工業(yè)FAKRA和HSD連接器廠家Raydiall與其合作伙伴Yazaki（專注于線束、連接器和其它相關(guān)端子的全球汽車零部件供應(yīng)商）共同開發(fā)了符合OPEN聯(lián)盟TC9規(guī)范的1000BASE-T1單對(duì)以太網(wǎng)SPE連接器。羅德與施瓦茨通過(guò)使用R&S ZNB8 四端口矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀，協(xié)助Raydiall針對(duì)這些連接器進(jìn)行開發(fā)和一致性驗(yàn)證測(cè)試。

Raydiall 汽車部門已與Yazaki共同開發(fā)了用于鏈路（通信通道）部分的各種車載以太網(wǎng)組件。這些組件包括電纜組件（電纜線束和連接器）、PCB接頭、直插式連接器和獨(dú)立通信通道（SCC）。必須依據(jù)OPEN聯(lián)盟TC9規(guī)范對(duì)1000BASE-T1屏蔽雙絞線（STP）的規(guī)定對(duì)它們進(jìn)行廣泛的測(cè)試，從而為其OEM和一級(jí)客戶提供高質(zhì)量保證。

OPEN聯(lián)盟TC9要求進(jìn)行多項(xiàng)測(cè)量，例如回波損耗（RL）、插入損耗（IL）、模式轉(zhuǎn)換（LCL & LCTL）以及代表產(chǎn)品EMI和EMS性能的屏蔽和耦合衰減參數(shù)。 R&S ZNB8的R&S ZNB-K2時(shí)域分析軟件，可以完成時(shí)域特性阻抗測(cè)量（CIDM）。

羅德與施瓦茨矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀是符合OPEN聯(lián)盟TC9規(guī)范的理想測(cè)試工具，它可以提供很高的測(cè)量精度，并支持所有必需的頻域和時(shí)域測(cè)量功能。此外，對(duì)于直插式和接頭式連接器，R&S ZNB VNA集成了Ataitec ISD軟件選件R&S ZN-K220，它可以根據(jù)OPEN聯(lián)盟TC9規(guī)范驗(yàn)證此類組件的性能。

Raydiall產(chǎn)品驗(yàn)證經(jīng)理和射頻專家Adrien Brunet表示：“我們很榮幸和我們的合作伙伴Yazaki一起為車載以太網(wǎng)市場(chǎng)開發(fā)創(chuàng)新的解決方案。羅德與施瓦茨是我們?cè)跍y(cè)試與測(cè)量領(lǐng)域的關(guān)鍵合作伙伴，他們?cè)诟哳l數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域擁有專家團(tuán)隊(duì)。羅德與施瓦茨的支持使我們能夠?qū)崿F(xiàn)作為領(lǐng)先的汽車連接器制造商的雄心，以改善我們的駕駛體驗(yàn)?！?/p>

羅德與施瓦茨汽車市場(chǎng)部經(jīng)理Nik Dimitrakopoulos博士說(shuō)道：“在2020年，我們看到第一批OEM廠商使用1000BASE-T1車載以太網(wǎng)，Raydiall和Yazaki是為該技術(shù)生產(chǎn)高質(zhì)量電纜和連接器的領(lǐng)先公司。我們很榮幸能為Raydiall和Yazaki的成功提供幫助，并通過(guò)使用R&S ZNB8 VNA幫助Raydiall驗(yàn)證組件。我們致力于為汽車市場(chǎng)提供領(lǐng)先的解決方案，以建立一個(gè)更加安全、互聯(lián)的世界?！?/p>

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汽車測(cè)試解決方案——可靠測(cè)試讓您獲得信任

作為全球領(lǐng)先的測(cè)試和測(cè)量軟件、儀器和系統(tǒng)的供應(yīng)商，羅德與施瓦茨利用其市場(chǎng)領(lǐng)先的技術(shù)專長(zhǎng)，針對(duì)從預(yù)開發(fā)到生產(chǎn)的整個(gè)汽車生命周期開發(fā)創(chuàng)新解決方案。羅德與施瓦茨久經(jīng)考驗(yàn)的測(cè)試解決方案幫助全球的OEM、一級(jí)供應(yīng)商和芯片供應(yīng)商來(lái)解決汽車?yán)走_(dá)、連接性、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、高性能計(jì)算和EMC方面的問(wèn)題。憑借創(chuàng)新的雷達(dá)開發(fā)、集成和生產(chǎn)測(cè)試解決方案，羅德與施瓦茨成為創(chuàng)建下一代ADAS / AD系統(tǒng)的客戶可信賴的合作伙伴。該公司在無(wú)線技術(shù)方面擁有悠久的專業(yè)知識(shí)，可確保從5G和C-V2X到UWB、WiFi6和GNSS的所有標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)大連接性，可以開發(fā)和調(diào)試支持最新總線速度和諸如高性能域控制器之類的ECU的車載網(wǎng)絡(luò)，可以使用測(cè)試設(shè)備來(lái)解決復(fù)雜的EMI問(wèn)題。羅德與施瓦茨擁有幾十年的EMC測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，可提供測(cè)試和測(cè)量設(shè)備以及定制化的交鑰匙測(cè)試系統(tǒng)，來(lái)按照所有CISPR和主要的OEM商規(guī)定的EMC標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛和部件進(jìn)行EMI和EMS測(cè)量。它們支持使用自己的系統(tǒng)和儀器進(jìn)行完整的車載天線測(cè)試以及無(wú)線共存測(cè)試。羅德與施瓦茨還為ECU生產(chǎn)的板級(jí)測(cè)試（ICT/FCT/BS）提供出色的解決方案。世界各地的合作伙伴和客戶都使用這些測(cè)試解決方案來(lái)確保汽車零部件和系統(tǒng)正確運(yùn)行，并成功地互相共存以及與外界進(jìn)行正確通信。