意法半導(dǎo)體推出一款全新的單片車門區(qū)驅(qū)動電路L99DZ70XP

中國，2008年10月17日 —— 汽車集成電路產(chǎn)業(yè)************廠商意法半導(dǎo)體（紐約證券交易所代碼：STM），推出一款全新的單片車門區(qū)驅(qū)動電路L99DZ70XP，新產(chǎn)品是第一款能夠集中驅(qū)動車門內(nèi)置的主要控制系統(tǒng)，并采用改進的方法來控制防眩目（EC）后視鏡的芯片。L99DZ70XP一體化驅(qū)動芯片化解了通常必須在車門內(nèi)部不同位置安裝多個分立驅(qū)動器的問題，實現(xiàn)尺寸緊湊的一體化車門區(qū)控制，而且提高安裝的簡易性和長期使用的可靠性。

現(xiàn)今的汽車應(yīng)該具有各種提供‘生物體舒適性’的功能設(shè)備，包括安裝在駕駛員側(cè)和乘客側(cè)車門內(nèi)的許多電動系統(tǒng)。后視鏡除具備電動調(diào)節(jié)功能外，還可以加上停車時的電動收疊、除霜加熱和提高夜晚駕駛舒適性的自動防眩目功能。很多車型都配有電動車門鎖和安全鎖，以提高汽車的便利和安全。此外，車內(nèi)方位燈（如踏板燈）以及功能燈（安全報警燈或轉(zhuǎn)向燈）等照明功能都是一般該有的必需裝備。在這些照明電路中，根據(jù)所配備的是LED燈或是普通燈泡，對燈的驅(qū)動特性有不同的要求。通過單片整合這些高端功能所需的全部驅(qū)動電路，L99DZ70XP節(jié)省多個獨立裝置的設(shè)計和安裝過程，降低制造成本以及電路板空間，并縮短上市時間。由于減少了大量的連線和潛在的故障點，這款單片解決方案還能提高實際應(yīng)用的可靠性。

L99DZ70XP集成的防眩目后視鏡控制器開創(chuàng)了車用驅(qū)動芯片市場的先河。普通防眩目后視鏡控制器通常使用一個內(nèi)部穩(wěn)壓器執(zhí)行控制功能，內(nèi)部穩(wěn)壓器需要有一個大功率外部電阻器與其配合；而L99DZ70XP只是向驅(qū)動防眩目后視鏡控制元件的外部MOSFET輸出控制信號，這個架構(gòu)可以節(jié)省空間和成本，還能對閉路電流進行控制，提高系統(tǒng)可靠性。

L99DZ70XP的六條輸出專門為電機驅(qū)動應(yīng)用優(yōu)化，如后視鏡位置調(diào)節(jié)、收疊和門鎖致動，L99DZ70XP最多有四條輸出可用于照明應(yīng)用，其中兩個可以設(shè)置成LED或普通燈泡驅(qū)動，另外一條輸出是專門用于驅(qū)動后視鏡除霜。每個驅(qū)動器都使用脈寬調(diào)制技術(shù)進行精確的電流控制，其它功能包括電機或燈泡等的負載軟啟動，以防止啟動電流過高在汽車線路內(nèi)產(chǎn)生具有破壞性的電涌。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車采用越來越多的敏感的電子系統(tǒng)，所以預(yù)防電涌極其重要。L99DZ70XP通過一個工業(yè)標準的SPI網(wǎng)絡(luò)進行串行通信，與主控制器交換信息，包括每個輸出的診斷信息，這有助于查找和維修故障。

L99DZ70XP是意法半導(dǎo)體的車門區(qū)系列一體化驅(qū)動器芯片的新成員，該系列已經(jīng)有7款產(chǎn)品，瞄準不同目標市場，為駕駛員側(cè)、副駕駛側(cè)和后車門提供各種功能。L99DZ70符合汽車電子產(chǎn)品標準，采用36引腳的 PowerSSO-36封裝，改進的散熱性能確保產(chǎn)品在汽車操作環(huán)境中具有絕佳的可靠性。

樣片即日起上市銷售，預(yù)計2009年一季度開始量產(chǎn)。